Gämi dykyzlary ýygy-ýygydan ýüze çykýar, Asman ýokary ýük bahasy dowam edermi?

Gämileriň we boş gaplaryň ýetmezçiligi, üpjünçilik zynjyrynyň dyknyşygy we konteýner ýüklerine bolan uly isleg ýük nyrhlaryny pudagyň täze derejesine çykardy.Konteýner ýük daşamak bazaryndaky halkara gämi gözleg we maslahat beriş gullugy Drewri tarapyndan çärýekleýin seljerme görä, port we gämi ulgamyndaky uly bökdençlikler sebäpli 2021 konteýner daşamak taryhynda uly girdeji ýyly bolar we Daşaýjylaryň girdejisi 100 milliard ABŞ dollaryna golaý bolar, ortaça ýük 50% ýokarlandy.

Spot bahalarynyň ýokarlanmagy we şertnamanyň bahasy hem ýokarlanmagy bilen, 2021-nji ýylyň ikinji çärýeginde konteýner ýük nyrhlary täze ýokary derejä çykdy. Häzirki wagtda üpjünçilik zynjyrynyň ýaramazlaşmagy sebäpli ýük nyrhlarynyň haçan ýokarlanjakdygyny çaklamak kyn. hepdelik bahalar.

ABŞ-nyň günbatar kenarýakasyndaky portlardaky yzagalaklyk we dyknyşyk we uzyn nobat Aziýa dolanmagyň meýilnamasyna düýpli täsir etdi.Gämileriň ýükleri wagtynda ýüklemek üçin Aziýa gaýdyp gelmegi mümkin däl.Harytlaryň köpüsini diňe howa gatnawyna gönükdirip bolýar.Trans-Pacificuwaş umman söwdasynyň täsirli kuwwaty port dyknyşygy we syýahatyň ýatyrylmagy sebäpli ýene çäklendirilýär.Aziýadan ABŞ Günbataryna çenli kuwwat eýýäm 20% ýitdi we awgust aýynyň ahyryna çenli 13% ýitirilmegine garaşylýar.

Käbir ýük ekspeditorlary Aziýadan ABŞ-nyň günbataryndaky ýük nyrhynyň 40 metrlik guty üçin 8,000-den 11,000 ABŞ dollaryna çenli ýetendigini aýtdy;Aziýadan Amerikanyň gündogaryna çenli 40 metrlik guty üçin 11,000 ABŞ-dan 20,000 ABŞ dollaryna çenli ýetdi.

Aziýa-Europeewropa ýolunda häzirki baha görkezijisi 40 metrlik konteýner üçin 10,000 ABŞ dollaryndan geçýär.Beýleki şertnamalar ýaly goşmaça çykdajylar goşulsa, Aziýadan Demirgazyk Europeewropa ýük nyrhy 40 fut üçin 14,000 ABŞ dollaryndan 15 000 ABŞ dollaryna çenli.

Deňiz-aňtaw deňiz konsultasiýasynyň maglumatlaryna görä, ABŞ-nyň Günbatar kenaryna gidýän gämileriň 78% -i ortaça 10 gün gijikdirilýär.Flexport halkara üpjünçilik zynjyrynyň her bir gowşurylyşynda gijikdirmeleriň bolup biljekdigini aýtdy.Mysal üçin, Şanhaýda ýüklemekden Çikagodaky ammara girmekden başlap, epidemiýanyň döremeginden 35 gün öň 73 güne çenli uzaldyldy."Wall Street Journal" gazetiniň habaryna görä, Illinoýs ştatynyň Itaskada ýerleşýän ýük ekspeditor kompaniýasy "Seko Logistic" -iň baş ösüş işgäri Brian Bourke: "Global söwda indi iň yssy restoran ýalydyr.Boş ýer bellemek isleseňiz, öňünden bron etmeli.Iki aýlyk meýilnama.Her kim alyp biljek ýerini ele almaga synanyşýar, ýöne hakykatda ony tapmak kyn ".

Ippingük daşama bahalarynyň çalt ýokarlanmagy we eýýäm ýokary baha we talap edilýän howa gatnawy satyjylaryň logistika çykdajylarynyň düýpli ýokarlanmagyna sebäp boldy;Uly göwrümli ýük gijikdirilmegi sebäpli alyjynyň yzyna gaýtarylmagy bilen birlikde harytlary ýurda wagtynda yzyna gaýtaryp bolmaz, satyjynyň üpjünçilik zynjyry Maliýe basyşyny göz öňüne getirip bolar.